越後雪国の研究所

アコードサルーン標準のヘッドライトはシールドビームで暗いのでIPFのH4式ハロゲンヘッドライトへ交換しました。

以前にIPFのヘッドライトリレーハーネスのロー側　（WH-2）を組んであります。

交換したのはロービーム側です。


規格型丸目4灯式のロービーム
電球交換式なので種類の豊富なH4バルブが使えます。



IPFの良いところはレンズカット式でかつ、凸面レンズなのでシールドビームと同じような雰囲気を残せるところです。

スタンレーからも規格型4灯式のライトがありますが、こちらは平面レンズです。


ポジション用の小さい電球も付いてきました。（使わなかった）


H4バルブに嵌めて装着するタイプです。


こちらがシールドビームです。


ライトを固定しているリムを外していきます。

他にもグリル回りのパーツを外していきました。


リム、外れました。


カプラーを外します。



レンズカットの模様はさすがに異なりますが、凸レンズのカーブは同じくらいです。


取り付けていきます。


試しの点灯。



取り付け後は光軸がずれているので工場で合わせてもらいました。

シールドビームのライトよりもだいぶ明るくなりました。

パジェロミニのセンターマフラーが錆の進行により排気漏れしていたので補修します。


センターのタイコの溶接部に穴あり。


タイコ後部のパイプ部分にも。


ソフト99のマフラーパテとステンレス版、ホースバンドで固定。


こちらも同じようにパテを漏れ止め＆接着剤のようにしてステンレス版を巻き付け、バンドで固定。

パテのみだと割れてしまったりして長く持たないのですが、こうすることで長く持たせることができます。

2021年11月3日
三条市で開催された20世紀ミーティングに参加してきました。

何年も使ってきた洗濯機（パナソニックNA-F45B2）が洗濯したら洗濯物にカビのカスが付くようになってきたので、洗濯槽を外して徹底的に洗っていきたいと思います。洗濯機を洗濯ですね。

以前に市販の洗濯槽クリーナーを使ってみましたが何年も使っていると効果が低いように思います。


電源プラグや水栓を閉じておきます。


後部ネジが左右にあるので外します。


爪で止まっていたりするので気を付けて前部から持ち上げます。




ここのパルセーターのネジを外します。


ショックドライバーで叩いたりして外しますが、傷を付けないように。


汚いですね。
パルセーターはグリップの強いグローブで羽を掴んで引っ張って外します。


洗濯槽は大きいナットで締められています。


柄の短い、かつ開口部の大きいモンキーレンチとゴムハンマーで叩いてナットを緩めていきました。


やー、汚い。
ナットを外した槽は上に持ち上げて外します。
初めは水垢やゴミが軸に付いて外れなかったので上下左右に揺らしたり衝撃をあたえながら徐々に外していきました。




ここのステーも外しました。


柔軟剤の吹き出し口ですね。
固まってしまっています。


こっちが外側の槽です。


ごみ取りネットへと続く部品もスライドさせれば取れました。




風呂場でカビキラーをガンガンかけてブラシやスポンジで徹底的にキレイにしていきました。








そしてこのくらいきれいになりなした。ここまできれいにできたので大満足。

あとはもとに戻して満水で洗濯機をまわしてみて汚れが出たり不具合がなければ完了です。

ハンドルが錆びて見ばが悪いので塗装しました。



車体からハンドルを外しました。


ホルツの塗装はがし液を塗って古い塗膜を剥がします。



刷毛で塗っていくとブクブクと塗膜が浮いていきます。


浮いてきたらスクレーパーでこそぎ落としていきます。


錆があり下地がガサガサしています。


サンドペーパーで錆を取りならしていきました。


サーフェサーを吹き、ボディカラースプレーは入手が容易な車用のトヨタダークグリーンマイカにしました。


仕上げにクリアを吹いて組み上げて完成です。

コンパウンドで磨いたりしていないのでゆず肌ですが、きれいにできました。